標籤：
（大紀元訊） 不久前，凌志（LEXUS 雷克薩斯）正式宣布中型豪華SUV全新一代NX（2022款凌志Lexus NX）全球首發。2022款領子NX將更好地滿足全球客戶多樣化的用車需求和生活方式，並以此推動實現「碳中和」社會。
據凌志稱，凌志（LEXUS 雷克薩斯）於1998年正式推出首款RX，開創了豪華SUV這一細分市場，同時也奠定了自身在該領域的先鋒地位。2014年，凌志（LEXUS 雷克薩斯）基於「豪華都市運動SUV」這一車型概念推出了NX。自此，這款豪華SUV便以動感靈活的駕駛表現和富有力量的設計語言贏得客戶的廣泛青睞。截至2021年4月底，NX在全球90多個國家和地區的累計銷量約為100萬臺，與RX一起成為凌志（LEXUS 雷克薩斯）在全球範圍內的核心車型。
2022款NX是凌志（LEXUS 雷克薩斯）下一代產品陣容的首發力作，基於「Vital x Tech Gear」這一研發理念精心打造而成。該理念融合「活力動感」（Vital）與「前瞻科技」（Tech）要素。NX帶來更加敏捷的線性響應，這主要得益於車型進一步強化的基本性能表現、展現和諧動感車身比例的矚目設計風格以及一系列先進的創新技術。此外，凌志（LEXUS 雷克薩斯）專注於全面優化車輛的駕控實力、空氣動力學性能和輕量化表現，旨在為未來的電氣化車型塑造別具一格的駕駛體驗。基於「LEXUS雷克薩斯電氣化（Lexus Electrified）」願景，凌志（LEXUS 雷克薩斯）將為新車提供豐富的動力系統選擇，包括混合動力車型和首次引入的插電式混合動力車型，進一步豐富品牌電氣化車型陣容，以滿足日益多元的客戶需求。
凌志（LEXUS 雷克薩斯）國際總工程師加籐武明表示，「NX研發項目為LEXUS品牌帶來一系列全新挑戰。我們採用了『數字化研發』模式，通過使用計算機模型，對設計架構開展了各種模擬工況下的細緻分析，以便進行生產力評估，確保產品質量。在駕駛層面，專業賽車手在下山技術中心的試驗場內開展了全面路試，全方位磨練車輛的車身結構，優化驅動力控制，推動凌志（LEXUS 雷克薩斯）獨特駕駛質感的傳承和進化。與此同時，新車提供豐富的動力系統選擇，包括LEXUS首款插電式混合動力系統，同時搭載諸多前瞻科技和新一代智能多媒體系統。品牌旗下產品兼具迷人設計和澎湃性能，這主要得益於與供應商的合作共贏和生產技術領域的銳意創新。企劃、研發、生產工藝和製造環節跨越國界，克服了當下出行受限等各種困難，實現在線互聯互通。另外，凌志（LEXUS 雷克薩斯）將首次實現全球三地同步生產的模式。」
2022款NX提供一系列動力系統供選擇，以滿足日益多元的客戶需求並助力打造「碳中和」社會。動力系統陣容包括LEXUS首款插電式混合動力系統和混合動力系統，以及2.5升直列四缸自然吸氣發動機，具備出色的熱效率。
「駕駛印跡（Lexus Driving Signature）」至臻進化，致力於通過驅動力控制打造平穩、澎湃、安全的駕駛體驗。凌志（LEXUS 雷克薩斯）的工程師團隊潛心研發，帶來線性駕控感受，旨在實現人與車的心意相通。在豐田下山技術中心（Toyota Technical Center Shimoyama）進行了大量的車輛評價和調校，提升「LEXUS駕駛印跡（Lexus Driving Signature）」的同時，確保全新一代NX能夠準確響應駕駛者意圖。
凌志（LEXUS 雷克薩斯）新一代設計語言植根於和諧動感的車身比例，集卓越性能和實用功能於一身，契合全球客戶多樣化的用車需求和生活方式。NX詮釋持續進化的LEXUS雷克薩斯設計語言，追求基於車身比例的獨創設計，以及植根前瞻技術的簡約風格，成就出眾的動態性能表現。
NX基於全新平臺打造，這一優勢使得車身形態更具動感風範，大面積車身曲面的應用，令整車外觀呈現迷人魅力。內室設計首次全面引入Tazuna韁繩概念座艙，這一創新座艙理念旨在實現人車間的直覺連結，可以令駕駛者更好地專注於操控。
NX還搭載了品牌最新的主動安全技術以及前沿的便利性配置，展現「以人為本」的品牌理念。新一代「凌志（LEXUS 雷克薩斯）智能安全系統LSS+」提供一系列先進的安全科技，隨時隨地與駕駛者保持無縫高效協同。
凌志（LEXUS 雷克薩斯）首次搭載的e-Latch智能電控車門可實現車門開啟與上鎖的智能電子控制。該配置與盲點監測系統協同合作，共同實現開門輔助探測功能SEA（帶車門開閉控制）。這一人性化功能可幫助有效預防停車後因開關車門而引發的事故。此外，全新數字鑰匙可通過綁定智能手機輕鬆控制車輛。
NX還帶來LEXUS首次應用的Advanced Park智能泊車系統。遙控泊車功能使駕駛者可以通過智能手機在車外完成泊車，輕鬆應對陌生或狹窄的泊車場景。
多倫多Wilson Niblett車行 通用車行雪佛蘭GMC皮卡清倉熱賣！
